Valencia, 23 de febrero de 2022
El periodista especializado en economía, Julián Larraz ha manifestado en Intereconomía Valencia que uno de los factores clave para que la empresa alemana Volkswagen implante la giga factorías en Sagunto es la línea ferroviaria de Valencia-Sagunto-Teruel y Zaragoza.
Además, Julián Larraz ha anunciado que esta operación se formalizará cuando “el consejero delegado de Volkswagen llame a la ministra para que se quiten las torres eléctricas de Iberdrola con el fin de poder hacer la vía”.
Así pues, el periodista económico ha recalcado la importancia de que esta giga factoría se implante en nuestro territorio ya que “la mayoría de las exportaciones se hacen por ferrocarril a los puertos de Barcelona y Santander”.
Es más, Julián Larraz ha apuntado: “el tráfico se va a Barcelona porque logísticamente es más sencillo llevarlo ahí, aunque el puerto de Valencia tiene más conectividad. La llegada de la giga factoría provocará un cambio de trafico entre el puerto de Sagunto y el de Valencia y desahogará la presión de este último”.
De hecho, ante el comienzo de los procesos para su instalación, el periodista experto en materia económica, Larraz ha destacado: “se va a hacer oficial cuando el PERTE esté terminado y se puedan hacer las obras de la vía. No obstante, las obras de la propia factoría de Volkswagen pueden empezar a hacerse este año”.
En temática de los Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica, Julián Larraz ha indicado: “se tienen que repartir entre 6 o 7 y me extrañaría que Ford no fuera uno de los beneficiarios ni presentara un proyecto de vehículo eléctrico. Cuando el PERTE se anuncie a lo mejor Ford contempla otra giga factoría como la de Volkswagen o una nueva línea de producción automatizada como la del Mustang”.
