Valencia, 15 de febrero de 2022 – Jesús Lorda
El periodista económico, Julián Larraz, ha manifestado en Intereconomía Valencia sobre la situación de la factoría de Ford Almussafes: “Estamos ante una vía de anclar la factoría de Almussafes con los más de 25.000 empleos, tanto directos como indirectos, que provoca la fábrica de Ford Almussafes”.
Sobre las condiciones de trabajo que se han negociado, Larraz ha hecho hincapié en el mantenimiento y la creación de empleo: “Se habla de 18 sábados extra de producción. En Seat se está pidiendo una reducción del 30% de la plantilla, mientras que aquí se busca aumentar la producción, mantener los empleos existentes y generar nuevos puestos”.
En relación con la votación convocada por el sindicato UGT de Ford Almussafes, el periodista económico ha contextualizado: “Una votación de Ford Almussafes no tiene nada que ver con otro tipo de elecciones. El mundo de las factorías es muy distinto”.
“Aquí todos los trabajadores de la factoría están sindicalizados. UGT ha hecho una cuestión de estrategia que nos ha salido bien. Lo que mandaron fue una consulta telemática no vinculante para ver la fuerza que el propio sindicato tenía”, ha explicado Larraz.
El periodista económico también se ha expresado sobre la posibilidad de que Volkswagen cree una nueva fábrica de baterías en Sagunto: “Ahora todas las informaciones apuntan a que la fábrica de baterías de Volkswagen en Sagunto está hecha” aunque todo va a depender de los plazos y de las ayudas para la implantación de esta factoría.
